Luis
Monzón conducirá esta unidad de Mini John Cooper Works WRC para defender su liderato en el Campeonato
Nacional de Asfalto de España (CERA).
El
coche ha sido montado en las instalaciones de Prodrive. De hecho su Gerente de
desarrollos de negocios, Steve Smith, que desvelo hace días que en la sede de
Banbury se estaba montando esta unidad para Monzón y otra cuyo destino es el
Global Rally Cross, presuntamente para Liam Doran, que en la primera cita en
Iguazú (Brasil) participo con un Citroën DS3.
Desvelada
ya la incógnita de la ecuación según la cual los Porches no serán limitados de
ninguna manera, Monzón parece haberse decidido por la versión WRC del Mini John
Works adaptado a la normativa de la Real Federación Española de Automovilismo,
es decir, con la brida modificada a 31 milímetros y no de 33 como los del mundial.
Va a ser el primer WRC de nueva generación que participara en el campeonato de
España.El ya piloto Mini es líder con 52,5 puntos por los 45 de Fuster y los 40,5 de Pons. Aunque el piloto a través de su twitter nos comunicaba que no participará en el rally de Santander con estas palabras “Hemos intentado todo para salir en el rallye de Santander, incluso hemos adquirido un Mini WRC, pero por falta de presupuesto, no podremos salir.