El ACM (Automóvil
Club de Mónaco) dio a conocer ayer (lunes) el recorrido que conformará la
edición número 82 del Monte-Carlo, un rallye que estará constituido en 2014 por
tres jornadas, en lugar de cuatro como hasta ahora, y que, en líneas generales,
se alejará ligeramente de Valence y el Ardèche, abandonando así tramos como Le
Moulinon o Burzet, para concentrarse en las carreteras de montaña, tan
empinadas y escarpadas, de los Altos Alpes franceses, así como en las calles de
Gap,
la localidad natal de Sébastien Ogier, que se convertirá en el centro
neurálgico del rallye durante las dos primeras etapas, recuperando así su lugar
en el mapa histórico del Monte-carlo.
En un regreso a los
orígenes, el rallye dará el banderazo de salida al Mundial, como mandan los
cánones, desde la Plaza del Casino de Mónaco, que volverá a presidir con su
majestuosa fachada de líneas imperiales la mítica ceremonia inaugural del
Monte-Carlo.
Eso será el martes 14
de enero. Inmediatamente después de descender la rampa de salida bajo los focos
y las luces multicolor del casino, los vehículos se trasladarán ya hacia Gap
para disputar a la mañana siguiente el shakedown, que tendrá lugar sobre un
tramo de 3 kilómetros y medios trazados en Chateauvieux.
El jueves llegará la
hora de la verdad, arrancando el rallye con una etapa compuesta por dos pasadas
a tres especiales que se recuperan para la próxima edición: Orpierre- Saint
André de Rosans (25,53 km), Rosans-Sainte Marie-La Charce (18 km) y Montauban
sur l'Ouvèze-Col du Perty-Laborel (19,37 km).
Al día siguiente se
disputarán por la mañana dos especiales rescatadas, asimismo, de los libros de
Historia: Vitrolles-Col D'Espreaux-Faye (49,25 km; la más larga de todo el
rallye, que se recorrerá dos veces) y Selonnet-Col des Garcinets-Bréziers
(22,75 km). El itinerario de esa jornada se completará por la tarde con el
mítico Sisteron (36,70 km) desempolvado
ya para la edición de este año y otro tramo recuperado de otros
años, Digne-Col de Corobin-Chaudon Norante (19,60), que se celebrará ya de
noche.
Una vez completado el
tour por los Altos Alpes y las carreteras del Drôme, la caravana del rallye se
desplazará esa misma noche hasta el puerto de Mónaco, donde se levantarán de
nuevo todos los tenderetes de cara a la última etapa, que constará, como manda
la tradición, de dos acometidas al Turini (23,61 km), y se coronará con otra
doble pasada a un tramo inédito, Sospel-Col de Brouis-Breil sur Roya
(16,69 km), que se encargará de dar el colofón en la madrugada del sábado al domingo
a la 82ª edición de un Monte-Carlo que se presenta como un homenaje a la
francesa al nuevo jefe del Mundial.