Con una magnifica
inscripción, el viernes por la tarde se desarrollaban las verificaciones
administrativas y técnicas en El Bosque, localidad que este año albergaba la
sede y resto de dependencias del rallye. Ya el sábado, y desde primera hora de
la mañana, tanto los pilotos de velocidad como los de regularidad, afrontaban
los ocho tramos de velocidad programados. Tres pasadas al denominado Tramo de Zahara (14,7 km), otras tres al Tramo de Benaocaz (5,2 km) y dos al Tramo de El Bosque (15,4 km), formaban un completo sábado de carreras. El TC 1, primera pasada a Zahara, nos dejó claro que sería una prueba muy ajustada y disputada. Así, aun con sus 14,7 km. las diferencias entre los primeros clasificados fueron mínimas.
Los más rápidos fueron Aznar/Galán, seguidos de
Jiménez/Chamorro. Por detrás, y terceros, los líderes provisionales de la
general del Campeonato, Cordero/Pérez. Llegados al TC 2, el jerezano Alberto
García, copilotado por el asturiano Dani Cué, y aprovechando el terreno en
bajada, marcaba el scracht, dejando entrever que había que contar con él,
frente a vehículos de mayor potencia. Junto al buen hacer de García en esta
primera pasada a Benaocaz, se debe destacar al ruteño Paco Jiménez, que
copilotado por Alberto Chamorro, se colocaba primero, aventajando a Aznar en
medio segundo. La segunda pasada a
Zahara, es decir, el TC 3, tuvo que ser neutralizado al haber aceite esparcido
en diversas zonas del tramo. Y así llegamos al TC 4, la tercera y última pasada
al Tramo de Zahara. 
La mayoría de pilotos mejoraron sus tiempos respecto a la
primera de las pasadas, destacando sobre manera el gran tiempo del cordobés
Paco Jiménez, que con 9.35.900 consolidó el liderato hasta el momento. A diez
segundos quedaba Aznar, y ya algo más rezagado García. Los tres, Jiménez,
Aznar, García, eran los tres primeros clasificados tras los cuatro primeros
tramos, mientras que por detrás, pilotos como Paco Mata o Ángel Cordero, en
cuarta y quinta posición, trataban de engancharse a esa lucha. Mala suerte en
este TC 4 para el actual líder del certamen, el malagueño Pedro Cordero, que
pinchó y dañó algo su coche perdiendo bastante tiempo.
El TC 5 nos traía la
segunda pasada a Benaocaz, momento en el que Aznar era el único que bajaba de
los tres minutos, recortando la ventaja de Jiménez. Además, el TC 6, EL Bosque
(15,4 km) era un largo tramo donde Aznar podría exprimir a tope su Porsche para
recuperar la primera plaza, y así fue. El almeriense no quiso dejar la más
mínima posibilidad de sorpresa, marcando el scracht, no solo en el TC 5 y 6,
sino también en el TC 7 y 8. Gran victoria pues de
Aznar, fraguada en una parte final donde no dio opciones a sus rivales.
Además,
gran fin de semana para Francisco Jiménez y Alberto García, que completaron de
manera muy justa el pódium de este décimo séptimo Rallye Sierra de Cádiz, aún
ante la indisposición del piloto en los previos de la carrera. Respecto a los
habituales del certamen, buenos puntos para Paco Mata con su quinta plaza, o
los hermanos Reyes con la séptima. Pedro Cordero sufrió, pero pudo ir
remontando para concluir noveno y sumar unos importantes puntos. Peor suerte
corrieron otros como David Martín, Francisco Molino o Antonio Rodríguez, que se
vieron obligados a abandonar.
En la Copa de
Andalucía de Históricos y Clásico, el habitual piloto de Montaña y sevillano
Juan José García, copilotado por Aurora Hernández lograba con su AX la primera
posición entre los más pequeños (Clase IX). Villena/Villena y Coca/Benitez
completaron el cajón, aunque con estos resultados, Coca/Benítez consolidan su
liderazgo en la categoría. Mientras tanto, en la Clase X sucedía algo parecido.
Y es que el piloto ubriqueño Antonio Suárez, llevaba su Sierra Cosworth hasta
la primera plaza. Díaz/Martín con el ZX y Lirola/Martínez con el Golf, fueron
segundo y terceros clasificados respectivamente. Por su parte, Rubén Turrillo,
que concluyó cuarto, se coloca líder.
La última prueba de
la temporada llegará los días 19 y 20 de Octubre, con el Trofeo Ciudad de
Pozoblanco y/o 31º Rallye Sierra Morena. Así, ambas conforman la séptima prueba
de la temporada. Los equipos participantes se inscribirán, o bien al Trofeo
Ciudad de Pozoblanco o bien al Rallye Sierra Morena, que puntuarán con
coeficiente 3 y 6 respetivamente, no siendo posible inscribirse a ambos. Se
recuerda, que la temporada (una vez se elija entre una de estas posibilidades)
habrá constado de siete pruebas puntuables, y se habrá de haber participado al
menos en cuatro de ellas para
clasificarse al Campeonato.