El sábado se realizaron
un total de tres pasadas al tramo denominado Río Chico de 7,5 km, y que ya
marcó los designios que seguiría la prueba. Así, Juan Ángel Ruiz con el Subaru
Impreza, fueron los más rápidos en la primera y tercera pasada a Río Chico, mientras
que José Antonio Aznar, hicieron lo propio en la segunda, con el Porche 911
GT3. Así las cosas, el sábado concluía con Juan Ángel Ruiz por delante de José
Antonio Aznar con un pequeño margen de seis segundos. Mientras tanto, por
detrás, Luis García con el Saxo y Antonio Maldonado con el Megane, luchaban por
la tercera plaza del cajón, con cierta ventaja sobre José María Zapata, Pedro
Cordero, Manuel Maldonado etc….
El domingo se
presentaba muy interesante, debido a la igualdad máxima en la lucha tanto por
la victoria, como por la tercera plaza del cajón. Al igual que el sábado, para
la mañana del domingo había previsto un tramo al que había de dárseles tres
pasadas, Fuentes de Marbella con 10 km.Tras la primera de
las pasadas, Ruiz conseguía ampliar su ventaja sobre Aznar hasta los 10
segundos, mientras que García aventajaba en 4 a Maldonado.
Tras la segunda, Ruiz
clavó los tiempos según su primera pasada, pero Aznar “voló”, para aventajar en
8 segundos a Ruiz y quedarse a 1,5 a falta de la última de las pasadas. El
último tramo cronometrado, es decir, la última pasada a Fuentes de Marbella,
confirmó la remontada final de Aznar, que también fue el más rápido,
aventajando en 3 segundos a Ruiz, que se tuvo que conformar con la segunda
plaza. Así pues, victoria para el piloto de Cuevas del Almanzora, en una prueba
que sin duda, también hubiese merecido ganar el piloto del Subaru. Tercero
concluyó Antonio Maldonado, por delante de Luis García, Pedro Cordero, José
María Zapata etc…
En la Copa de
Andalucía de Históricos y Clásicos, en H1, Coca, se
anotó el triunfo con el AX, y se mantienen líderes de esta categoría. Les
acompañaron en el pódium Campos con el 205 Rallye y García también con AX.
En cuanto a H2, Lirola llevaron su Golf hasta el triunfo, mientras que los
actuales líderes virtuales de esta categoría, Turrillo, también con Golf, se
conformaron con la segunda plaza. Completaron el cajón Vargas con el Renault 5
Gt Turbo.
La siguiente cita del
Andaluz de Rallyes será el 17 Rallye Sierra de Cádiz, que se disputará el 20 y
21 de Septiembre, con coeficiente 5, y puntuable para el Andaluz de Pilotos,
Copilotos, Copa de Andalucía de Clásicos e Históricos, Trofeos por Clases de
Turismos, Copa Colombes y Challenge Rallycar, además de para la Regularidad
Sport y Copa Postclásica.