Luis Monzón y José
Carlos Déniz se han proclamado vencedores del Rally de Ourense 2013 a bordo del
Mini John Cooper Works WRC en la clasificación general final. En segunda
posición ha finalizado Miguel Fuster a 24.4 segundos del equipo canario con el
Porsche 997 GT3. El tercer puesto del pódium final lo ha conseguido Xevi Pons a
los mandos del Mitsubishi Lancer EVO X a 56.2 segundos del líder. Con esta
resultado, Luis Monzón es aún más líder del Campeonato Nacional de Rallyes de
Asfalto tras las victorias cosechadas en este inicio de temporada.
Ha habido hasta
cuatro líderes diferentes en esta segunda prueba gallega del CERA 2013, pero
una vez el MINI John Cooper Works WRC tomó la delantera, ya nadie ha podido
desalojarlo de esa primera posición. Tal y como esperaban, este 46 Rally
Ourense no ha sido en absoluto fácil. Ya en la súper especial del viernes noche,
de tan sólo 3,1 km, una equivocación en una de las chicanes situadas por la
organización en el recorrido hizo perder a Monzón y Déniz más de cuatro
segundos.Fue en el octavo de los doce asaltos de este rally donde el MINI pasó a comandar la clasificación en una fabulosa cabalgada que, si se repetía en la posterior repetición por esos mismos tramos más avanzada la tarde, le podía dar la victoria, la segunda de su cuenta en Ourense desde 2008 y la tercera del año tras Canarias y Cantabria. Esa sección final fue, como toda esa segunda mitad de carrera, a pedir de boca salvo por un trompo en la duodécima especial que dejó el contador de scratch en seis. La ventaja final con el segundo clasificado, Miguel Fuster, fue de 24,4’’.
Meira perdió tiempo
el viernes en el tramo espectáculo celebrado en el polígono de San Ciprián, en
un hecho que incluso motivó a su equipo a presentar una protesta por escrito:
“-El vehículo que nos precedía, pilotado por Luis Monzón, derribó algunas de
las vallas plásticas que delimitaban el trazado, y no sólo no recibió
penalización por ello, sino que después tuve que tratar de esquivar como pude
todos los restos que quedaron sobre la pista. No me pareció justo y así lo
hicimos saber a la organización.”
Por su parte, Miguel
Fuster no se ha bajado del podio en lo que llevamos de Campeonato de España. El
piloto de Benidorm ha logrado hoy en el Rally de Ourense su tercer
"cajón" en tres participaciones, un resultado que le mantiene en la
pelea por el que sería ya su quinto título nacional. Peor suerte llevó el otro
Porsche del ganador de la anterior cita de Vigo, Sergio Vallejo, que esta vez
se tuvo que retirar en los primeros compases por culpa de un inoportuno
pinchazo.
Enrique García Ojeda
y Mario González Tomé han dominado de principio a fin el Rallye de Ourense en
el Campeonato de España de Vehículos de Producción, consiguiendo una
contundente victoria que recompensa el esfuerzo que ha realizado todo el equipo
Citroën – Auto Gomas, así como KRS Rallyes para tener el Citroën DS3 R3 en
perfectas condiciones.
Pazó se adjudicó la victoria en la copa Suzuki Swift mientras que el citado “Rentur” Hizo lo propio en la Challenge Renault Twingo.
La próxima prueba
puntuable será el Rallye de Ferrol 2013 que se celebrará el 23 y 24 de agosto.